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輸油臂

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  每一臺輸油臂由下列部件構成立柱、支撐,內臂、外臂、旋轉接頭、用以平衡臂總成的平衡系統,帶一主平衡和一副平衡重、用以使臂處于收容位置的鎖緊裝置

  立柱:本副總成為自支承式,起以下作用

  支承:承受臂總自重、最大風(fēng)載荷等的負荷以及臂中貨物的重量,同時(shí)作為流體從臂至碼頭側管道(或相反)的通道。

  內臂:內臂連接到立柱頂部,包括主平衡重橫梁伸出部分。

  外臂:外臂連接內臂和船舶。

  旋轉接頭:旋轉接頭由多個(gè)旋轉部件構成,用以聯(lián)接內外臂部件進(jìn)行有關(guān)動(dòng)作。旋轉接頭的密封圈采用經(jīng)特別設計的、獨特的結構形式,保證密封性。不同部位采用不同的旋轉接頭.

  平衡系統:副平衡重固定在外臂的頂部,用以平衡外臂。主平衡重固定在內臂下部,用以保證裝卸臂總成的正確的平衡。

  鎖緊裝置:輸油臂利用簡(jiǎn)單的機械裝置鎖緊在靜止(收容)位置。

  船舶岐管的受力狀態(tài):當輸油臂在未載貨物狀態(tài)下完全平衡時(shí),油輪法蘭盤(pán)或岐管上作用力僅是臂中貨物及風(fēng)載荷作用力。根據外臂的傾斜度、施加在岐管的力矩可能從正變化到負臂動(dòng)作:由于臂設計成“未載貨物”狀態(tài)下取得平衡時(shí),因此在連接到船或從船拆卸之前必須使臂完全變空,否則,有危險。

  排泄:根據貨物、作業(yè)條件、港口規則等,可以供應有關(guān)各種排泄系統的任選設備,亦可根據用戶(hù)要求進(jìn)行設計。

  可拆卸式旋轉接頭系統:可拆卸式旋轉接頭系統,使維修時(shí)不需要進(jìn)一步分解臂就能夠檢查、更換密封圈,因此可以不必要準備起吊設備,并可減少停機時(shí)間。


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